Minyak ATF atau turut dikenali sebagai minyak kotak equipment transmisi automatik perlu diganti setahun sekali, bergantung pada cara pemanduan anda. Minyak ATF yang telah lama digunakan mengandungi enapan-enapan minyak dan serpihan besi yang boleh menyebabkan keadaan minyak menjadi likat, seterusnya boleh merosakkan prestasi gearbox kereta anda dan menyebabkan suhu di dalamnya lebih tinggi daripada biasa.
DSG ini pun tidak memerlukan penyelenggaraan. Tapi ade yang mengatakan gearnya agak kasar, tetapi DSG zaman kini lebih lembut dan selesa berbanding dahulu. DSG telah pun wujud pada tahun 1970an digunakan oleh Audi Quattro dalam perlumbaan rally dan cuma dikomersialkan pada tahun 2000 keatas sahaja.
Tekanan hidraulik yang sempurna membolehkan setiap pertukaran gear belaku dengan lancar dan lembut. Sudah pasti kenderaan anda tidak akan mengalami masalah sentapan yang kuat semasa pertukaran gear.
Pencegahan awal sangat penting! Anda disarankan untuk menggunakan Gearbox Cure sebagai langkah awal untuk melindungi komponen dalaman dan kesemua seal yang terlibat.
Memilih minyak gearbox yang sesuai untuk kereta anda adalah langkah penting untuk memastikan transmisi berfungsi dengan lancar dan tahan lama. Berikut adalah beberapa tips praktikal yang boleh membantu anda membuat keputusan semasa memilih minyak gearbox kereta yang sesuai:
Dengan mengikuti gearbox auto cara penjagaan gearbox kereta auto, anda dapat memastikan gearbox automatik kenderaan anda berfungsi dengan baik dan mengelakkan kos pembaikan yang tinggi di masa hadapan.
CVT atau Continously Variable Transmission pula tidak tergolong dalam kategori auto atau manual. Ia berdiri sendiri disebabkan sistemnya yang aneh atau boleh dikatakan unik.
In the event you read How Torque Converters Work, you acquired about lockup torque converters. So as to increase efficiency, some cars Have got a mechanism that locks up the torque converter so that the output of your engine goes straight on the transmission.
Overdrive By definition, an overdrive has a more rapidly output speed than enter velocity. It's a speed boost — the opposite of a discount. Within this transmission, engaging the overdrive accomplishes two issues without delay.
Untuk kes kenderaan yang mempunyai masalah gear susah masuk, kereta tidak boleh bergerak langsung walaupun pedal minyak ditekan sehingga mencapai RPM yang tinggi.
The big Sunlight gear is held towards the housing by a band in order that it could not rotate. Every single gear shift triggers a series of activities like these, with distinct clutches and bands participating and disengaging. Let's Have a look at a band.
ATF yang tidak mencukupi juga boleh mengundang pada peningkatan suhu yang tinggi di dalam gearbox. Dalam masa yang sama ia boleh menghakis permukaan komponen-komponen dalaman gearbox dan anda akan dapati minyak gear mempunyai habuk besi yang halus.
Sebenarnya, penjimatan petrol dalam meletakkan gear N semasa sedang berhenti di lampu tidak dapat dibuktikan.
Selain itu, anda juga harus mengetahui tanda minyak gearbox auto kurang, supaya boleh memastikan klac berfungsi dengan baik kerana ia mempengaruhi penukaran equipment.
